通达惠泽乡民禄丰农村公路建设纪实

　　禄丰中村五台山，风光旖旎、诗情画意，是人们旅游休闲的好去处。可往昔只有一条晴天灰飞、雨天泥泞的土路通往外界，当地彝族群众的农副产品很难及时运到城里，到这里休闲娱乐的人们也抱怨山路坑洼难行。去年底中村至五台山通乡油路铺筑完工，五台山不再崎岖难行、山高箐深。“油路修通后，村里和外界的交流也密切起来，农产品运出大山，农用物资和致富信息传递进来，现在我们进城很方便，连来旅游的人也多了”，叽拉村委会村民李海强欣喜地说道。如今的禄丰，修筑公路成了农民走上增收致富路的首要选择，到处都是热火朝天的施工场景。
　　“要想富，先修路”。针对全县农村公路建设等级偏低、路网密度偏小的实际，该县把“通达工程”作为“民心工程”来抓落实，加快农村公路建设和交通设施配套，提高公路的技术等级和通达通畅能力，有效解决了农村“行路难”和农产品“买难卖难”问题。去年，该县保质保量完成了涉及８个乡（镇）１３个村委会，共计１１个项目７６．６２公里的通达工程项目；实施了８９．４３公里的２个通乡油路工程和１２．９公里的农村公路改造工程；采取以社会投资为主、上级资金补助为辅的多元化投资模式，建成广通、罗川、妥安、罗次、中村、川街、仁兴、高峰８个客运站，坚持“路站运一体化，农村客运网络化”的发展思路，着力构建“一个乡（镇）有一个等级车站、一个村有多个简易站、一条路有若干个候车点”的站网网络。有了“金桥”的架设，禄丰县内公路通车里程已达４１４０千米，年货运量达７８２万吨，货物周转量达６７６４万吨，客运量达２９３万人，客运周转量达２３１４７万人。
　　质量是工程的生命线。在“通达工程”实施过程中，面对时间紧、任务重的现实情况，为防止出现抢时间、赶工期而忽视工程质量的问题，该县坚持向质量要效益，规范工作程序，明确工作职责，认真执行项目法人制、招投标制、工程监理制和合同管理制“四项制度”，做到目标到岗、责任到人，严格执行“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量保障体系。一是认真履行农村公路建管职责，通过成立乡镇交通管理所，督促各乡镇加强项目实施管理，积极推进项目规范化管理。二是组织开展公路建设质量年活动，召集管理、施工、监理负责人召开通达工程工地现场会议４次，明确质量责任制，加大监督检查力度，发现问题及时处理和整改。三是加强建设资金拨付管理，严格拨付程序，严把支付关，做到专款专用。四是以强化县乡养护目标责任管理为手段，稳步推进公路养护体制改革，建立激励约束机制，狠抓路面养护，使公路病害得到及时有效治理，使路容、路况得到改善。去年，该县共完成道路工程投资２４２．２９万元，其中：县道大中修工程投资６９．６７万元，乡道工程投资１６３．３３万元，村道工程投资９．２９万元，县道好路率达６３．３１％，养护综合值达６９．９２％。